時值冬日，天氣是越來越冷，很多細心的車友會發現車輛的耗油量比其他季節要大許多，有時每公里甚至會多耗油到一至兩升，令人愕然。其實，這是冬天開車的一個普遍現象，因為氣溫過低造成汽油的熱效率降低，而發動機需要保持恒溫，因此會加速汽油的燃燒。了解了相關原因，就可以針對性的采用一些省油措施，一嗨租車在這里也特別總結了一些冬天行車省油的小技巧，供廣大車友參考。

　　以合理速度行駛：

　　一般車輛的經濟車速都在65～90km/h之內，以該速度行駛耗油量是最低的。當然，你需要對所租車輛的性能了解清楚，從而盡量保持在經濟車速之內勻速行駛，因為突然加速或者減速都會令油耗上升，另外要避免頻繁的急剎車，踩油門要輕，這都可以降低油耗。

　　開車不能太心急

　　規范內容：

　　忘記或暫不考慮對情緒有較大刺激的事件，保持理解他人、不爭不搶的心理狀態。以行駛時間和距離最優的原則設計在熟悉城市的行車路線，盡量避開車流高峰、繁華街道、學校、醫院、平交路口等交通擁堵路段。

　　解讀支招：

　　彭兆鋒說，規范開篇就提到車主的心態問題，他非常贊同。以他20年的開車經驗來說，在開車的過程中，首先得把心態擺好，這不僅是省油的基礎，更是安全行駛的保證。“開車想要省油，首先得把心態調整好，不要急躁。”急加速、搶信號燈、搶車位，不但不能節省時間，反而會增加油耗并加速部件的磨損。

　　起步先緩行2公里

　　規范內容：

　　發動機預熱完成后，應起步以20公里/小時至40公里/小時的速度，行駛1至2公里。在冬天氣溫較低時，低速行駛距離應適當延長至3至4公里。不同型號車輛的發動機經濟轉速不同，一般汽油機的經濟轉速在1800轉/分鐘至2200轉/分鐘。

　　解讀支招：

　　彭兆鋒說，在冬天，有些車主喜歡把車啟動幾分鐘甚至十幾分鐘等車熱了再走，這是不妥的。“在正式操作時，實際上車啟動后等上1分鐘左右，讓機油到達各個潤滑部位，然后在起步后的五六分鐘適當控制一下車速就可以了。”

　　避免長時間高速行車

　　規范內容：

　　汽車在正常行駛時，變速器擋位應置于最高擋位，保持發動機轉速在綠色區域的低轉速下等速行駛。一般車輛正常裝載在平直的瀝青路面上行駛，城市公共汽車的運行經濟車速在50公里/小時以下，普通公路行駛的車輛在50公里/小時至70公里/小時的范圍，高速客車在90公里/小時至100公里/小時的范圍，小轎車的運行經濟車速約為60公里/小時至90公里/小時。

　　解讀支招：

　　彭兆鋒說，開車時，要盡量避免低擋高速長時間行車。一般來講，高擋位低轉速的行駛是較為節油的。而使用自動無級變速器加速時，應盡量緩慢加速，在換擋點附近稍松油門，以使變速器容易升擋，同時也節省燃油。

　　減速時多用滑行

　　規范內容：

　　盡量少用或不用制動器制動，采用汽車滑行減速。較早預見到前方有障礙、轉彎、會車、紅燈等需要減速的地段時，抬起加速踏板，離合器保持結合狀態，變速器保持在原擋位，發動機保持在點火狀態，依靠發動機對汽車的阻滯力減速通過，必要時用制動器制動增加減速強度。此外，汽車在平路行駛過程中加速，踩下加速踏板的限度不應超過加速踏板行程的3/4。

　　解讀支招：

　　彭兆鋒說，在實際開車時，不少車主開車走神，有了情況就急剎車。“這樣，不必要的剎車次數多了，油耗必然增加。”彭兆鋒提醒車主，要合理控制油門和車速，利用滑行來達到省油的目的，在等待紅燈時，看到側面的綠燈在閃時就可以掛擋了。

　　停車1分鐘應熄火

　　規范內容：

　　在路口停車等待通過的過程中，應根據交通信號燈計時器判斷停車時間。停車時間如果超過1分鐘，應將發動機熄火。

　　解讀支招：

　　彭兆鋒說，一般小型汽車怠速運轉所消耗的燃油要比重新啟動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，應將發動機熄火，尤其是在長時間等紅燈和堵車的情況下。“現在規范稱超過1分鐘就要熄火，這樣既可以節油又比較環保。” (記者 余浚)