日前，位于我區(qū)境內(nèi)的渝湘高鐵重慶至黔江鐵路，白筍溪雙線大橋首個(gè)現(xiàn)澆簡支箱梁成功澆筑完成，該現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑，標(biāo)志著該段項(xiàng)目施工生產(chǎn)進(jìn)入新的重要節(jié)點(diǎn)階段，將為后續(xù)施工提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)了解，白筍溪雙線大橋由中鐵七局承建，橋梁全長328.988米，共9跨。此次澆筑的簡支箱梁橫截面為單箱單室斜腹板，等高度，中間段為等截面，梁端為變截面。箱梁長度為32.6米，箱梁高度為3.035米，箱梁頂寬為12.6米，梁體鋼筋為53.942噸，混凝土316.1立方米，澆筑后梁體重約822噸，采用鋼管立柱貝雷梁梁柱式支架法原位現(xiàn)澆施工。

　　此外，在本月的11日、12日，渝湘高鐵重慶至黔江鐵路站前8標(biāo)項(xiàng)目部還相繼完成了白筍溪雙線大橋6號墩和5號墩1#節(jié)段掛籃現(xiàn)澆梁的澆筑。現(xiàn)澆梁和簡支箱梁的成功澆筑，標(biāo)志著渝湘高鐵重慶至黔江鐵路武隆段2022年施工生產(chǎn)序幕正式拉開。距離建成通車的目標(biāo)又近一步!

　　記者：羅雪琴

　　責(zé)編：何巘

　　校對：馮露瑩